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本站汽車9月4日2023慕尼黑車展現場報道 今日，梅賽德斯-奔馳全新E400e 4MATIC插電式混合動力轎車正式在慕尼黑車展亮相。全新的設計風範、數字豪華的智慧座艙以及全系電氣化的高效動力，將行政級豪華體驗全面升級。
尺寸全面提升,外觀更具辨識度；
MBUX超級屏融合環抱式設計；
全新CPU+5G打造智能人機交互；
全系電氣化,帶ISG智能電機的輕混和插混。
全新梅賽德斯-奔馳E級車全球首秀視頻（來源：本站汽車綜合）
奔馳全新E400e 4MATIC插電式混合動力轎車搭載第四代插電式混合動力技術，由2.0T L4汽油發動機、電動機和容量達25.4kWh的動力電池組成，系統綜合最大功率分別爲313/381馬力、綜合扭矩550/650牛·米；在WLTP工況下純電續航里程超過100km，通過55kW直流快充可在30分鐘左右將電池從0%充至100%。
全新E級車還可配備帶自適應連續可調減震系統增強版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）系統和後輪主動轉向系統，兼顧駕乘舒適與敏捷操控。舒適模式下，當車速超過120km/h，空氣懸掛系統可自動降低車身15mm，從而降低車輛重心，提高行駛穩定性。後輪主動轉向系統最大轉向角度可達4.5度，使轉彎直徑低至10.8米。
另外，全新E級轎車全系配備最新的MBUX超級屏（MBUX Superscreen）以一整塊玻璃面板覆蓋中控屏與乘客顯示屏，以及第三代MBUX智能人機交互系統。
以下是全新E級轎車的全部信息（回顧）
全新E級車作爲“新豪華主義”的最新力作，兼具時尚動感與大氣恢弘的美學風範。
全新標準軸距E級車長4949mm、寬1880mm、高1468mm。2961mm的軸距較上一代增加22mm，帶來更加寬敞的車內空間。
延續經典的轎車與運動轎車雙前臉設計的同時，全新E級車配備3D立體設計的璀璨星環格柵，並與全新的日間行車燈遙相呼應。
格柵與頭燈之間新增黑色高亮飾板，與梅賽德斯-奔馳純電車型的格柵設計元素相得益彰，體現出全新E級車擁抱電動化的理念。
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全新E級車延續短前懸、駕駛艙後移的經典設計，勾勒出和諧的車身比例。車身側面兩條筋線爲優雅格調注入動感活力。源自S級轎車的隱藏式車門把手，以化繁爲簡的設計進一步優化空氣動力學，帶來低至0.23的整車風阻係數。
全新兩段式“星徽尾燈”完美融入四顆深邃的三叉星徽，令人過目難忘，極具辨識度。左右尾燈由一條飾板相連，延展了車尾的視覺寬度。
全新MBUX超級屏（MBUX Superscreen）以一整塊玻璃面板覆蓋中控屏與乘客顯示屏，簡潔的應用圖標與智能手機的觀感接近，更符合當下用戶的使用習慣。
貫穿式空調出風口懸浮於屏幕上方；獨立的全液晶儀表屏讓駕駛者可以更專注駕駛，並提供“經典”和“運動”兩種顯示風格。主動式環境氛圍燈貫穿儀表臺經車門向後自然延伸，以流暢的整體設計營造出環抱式的感官沉浸氛圍。
全新E級車上應用了皮革、金屬、木飾等多種材料，帶來細膩質感。其諸多部件還應用由回收物和可再生原材料製成的資源節約型材料；比如，內飾採用的MICROCUT微纖維由47%的可回收材料製成，座椅內襯由未染色的羊駝毛與可回收材料製成，座椅的填充泡沫則首次使用了經過認證的可再生原材料，其特性與通過化石能源生產的原材料別無二致。
全新E級車率先搭載了第三代MBUX智能人機交互系統，作爲梅賽德斯-奔馳自有軟件體系MB.OS操作系統的前身，第三代MBUX智能人機交互系統基於軟件驅動的全新電子架構、全新升級的中央處理器和5G通信模塊打造。全新開發的電子架構以一個全新的中央處理器替代以前各自獨立運算的操控功能，使數據計算與傳輸更快、更穩定。
第三代MBUX智能人機交互系統應用了新開發的兼容層，搭載了更多第三方車載應用，實現更豐富的內容生態，如：刷抖音、玩遊戲，或是利用車內攝像頭進入視頻會議等，進一步拓展車內使用場景。同時，全新E級車支持數字汽車鑰匙，車主可以僅使用智能手機開啓或關閉車輛，體驗更加便捷的智能化出行。
全新E級車首次搭載“隨音悅動”功能，讓音樂從此也能被看見。流光溢彩的主動式環境氛圍燈會隨車內聲場精妙變化，以視覺解讀聲音之美。再結合杜比全景聲技術打造渾然天成的聽覺聲場，Burmester® 4D環繞立體聲音響系統的高達21個揚聲器與振盪器隨音樂律動，帶來融合視、聽、觸三重感官體驗的盛宴。乘客盡情享受車載娛樂內容的同時，也不用擔心駕駛員分心，乘客屏幕的“隱私模式”將避免駕駛員受到干擾。
多區域智能空調（THERMOTRONIC）的空調風向數字調節功能，可自動調節出風口上下和左右擺動，帶來春風拂面般的自然送風體驗。
基於AI強大的學習能力，全新E級車率先引入“場景”功能，通過預設的標準化模板或自定義編程，當滿足觸發條件時將自動執行一系列功能，從而將複雜的調整過程留給車機，只把享受留給客戶。比如，客戶將一個“場景”功能的觸發條件設置爲“低於12度”，當車輛監測到環境溫度低於觸發值時，則自動開啓座椅加熱並將氛圍燈調至暖色。
在人工智能的輔助下，全新E級車“讀心語音助理”再次進化。車輛可支持免喚醒功能，客戶無需說出“你好，奔馳”便可以直接啓用智能聲控系統，並語音操控車輛各項功能。
此外，全新E級車配備諸多駕駛輔助系統，包括注意力輔助系統、主動制動輔助系統、主動式車道保持輔助系統、帶倒車影像的智能泊車等。其中，注意力輔助系統不僅可以監測駕駛員是否處於微睡眠狀態，還可監測其是否分心。如果駕駛員的眼睛在幾秒鐘內沒有集中在道路上，系統將發出警告，從而確保出行安全。
77年，11代進化，梅賽德斯-奔馳E級車一直是行政級豪華座駕的明星車型。如今，全新E級車搭載由軟件驅動的電子架構，以全方位的智能進化，陪伴社會中堅力量繼續E路前行。